Автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ-6460 и полуприцепа-самосвала 951020 предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов с малой насыпной плотностью (щепа, торф, зерно, силос), в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов (песок, гравий, асфальт, уголь, руда, металлолом, зерно и т. д.).

Подвеска зависимая, рессорно-балансирная (на двух полуэллиптических рессорах), двухскатная, без реактивных штанг.

Платформа полуприцепа — металлическая, коробчатого типа, с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом (при подъеме и опускании платформы соответственно). Полуприцеп-самосвал комплектуется гидроцилиндром PENTA (Италия). Оси — ООО «ЦТД Русские автобусы Филиал Канаж».

Тормозные механизмы полуприцепа — барабанного типа с двумя внутренними колодками на неподвижных опорах и фиксированным разжимным кулаком. Колодки с фрикционными накладками установлены на осях с эксцентрическими шейками, позволяющими сцентрировать колодки с тормозными барабанами. Тормоза имеют два раздельных привода: пневматический — рабочий тормоз и механический ручной — стояночный. Рабочая тормозная система (по заказу) оборудуется антиблокировочной системой АБС. Стояночная тормозная система действует на колеса передней оси полуприцепа.

Световая сигнализация полуприцепа выполнена с питанием от источника тягача. Номинальное напряжение в системе — 24 В.