Газобаллонный автомобиль-самосвал КАМАЗ-65115-30 (6x4) предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов.

Топливная система автомобиля оснащена 2 баллонами объемом 350 л. расположенными горизонтально за кабиной и 4 баллонами объемом 80 л., расположенными горизонтально слева на раме. Общий объем баллонов составляет 1020 л. и вмещает 204 м³ сжатого природного газа при давлении 200 атм.

Основные преимущества базового шасси

• Экономия затрат на топливо в 2-3 раза;
• Пониженный уровень шума при работе двигателя;
• Значительно снижено количество токсичных веществ в выхлопных газах (превосходит требования Евро-4);
• Экономия на плате за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ в 3,6 раза;
• Не требуется мочевина и дорогостоящие системы катализации, что означает дополнительную экономию на эксплуатационных затратах;
• В качестве топлива используется сжатый природный газ, который относится к наиболее безопасным моторным топливам по сравнению со сжиженной пропан-бутановой смесью и бензином.

Особенности самосвальной установки

• Платформа — цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа, с защитным козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет задний открывающийся борт, без обогрева;
• Задний борт имеет верхнюю навеску;
• Направление разгрузки — назад. Запоры заднего борта — автоматические, открываются при подъеме платформы;
• Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление механизмом подъема и опускания платформы — электропневматическое, дистанционнное — из кабины водителя. Гидроцилиндр — телескопический, трехступенчатый;
• В качестве материала платформы используется морозоустойчивая конструкционная низколегированная сталь 09Г2С ГОСТ 19281-89, обеспечивающая высокое качество сварных швов, рабочая температура которой от -70 до +425°С;
• Толщина днища увеличена до 8 мм.

Все это позволяет самосвалу долгие годы работать в разнообразных российских условиях — от южных до северных.